Freitag 15.07.: Dritter Wertungstag

Segelflug­wet­ter­bericht für Hes­sen, Rheinland-Pfalz und das Saar­land (DWD)

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FXDL40 EDDF 150500 
Deutscher Wetterdienst 
Segelflugwetterbericht für Hessen, Rheinland-Pfalz 
und das Saarland 
ausgegeben von der Luftfahrtberatungszentrale Mitte 
am Freitag, dem 15.07.2016 um 07.00 Uhr 
gültig für Freitag, den 15.07.2016 

Schlagzeile: Meist mäßige, örtlich auch gute Thermik. 

Wetterlage: 
Die eingeflossene kühle und leicht labil geschichtete Meeresluft 
kommt von Westen her zunehmend unter Hochdruckeinfluss und 
stabilisiert sich. 

Wolken und Niederschlag: 
Im Westen morgens meist gering bewölkt und trocken, in den 
Frühstunden aber örtliche Hochnebelfelder möglich. Nach Osten zu noch 
stärkere Schichtbewölkung bei 1000-2000 m und vereinzelt letzte 
Regentropfen. Im Laufe des Vormittags von Westen her Übergang zu 3-5 
Achtel Cumulus, Basis von 1000 auf 1600 m ansteigend und 
niederschlagsfrei. Am Nachmittag auch Basis um 1800 m möglich. 

Thermik: anfangs mäßig, später auch gut

Satel­liten­bild:
9_TM_1_Sat_1200_160715

Bode­n­analyse DWD:
DWD_Boden_1200_Anal_160715
Tage­sauf­gabe für den drit­ten Wer­tungstag: Fre­itag, 15.07.2016
Auf­gaben­länge: 160,2km

Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Philipp­sthal
2. Punkt: Als­feld
3. Punkt:Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06

Aufgabe

Tage­sticker:
09:19 Uhr:
Guten Mor­gen! Heute wird’s (ver­mut­lich) was 😉

10:33 Uhr:
Näch­stes Feld­brief­ing um 12.00 Uhr.
Auf­stell­bere­itschaft auf 13.00 Uhr angesetzt.

10:44 Uhr:
Wet­ter­lage:
Nach Osten abziehende Bewölkung mit leichtem Regen.
Bei Kas­sel am Radar Schauer erkennbar.
Südlich und west­lich ver­ringert sich die Bewölkung am Satellitenbild.

12:09 Uhr:
Die Wet­terop­tik ist unverän­dert — leichtes Nieseln.
Näch­stes Feld­brief­ing um 13.00 Uhr am OLC.

13:06 Uhr:
Näch­stes Feld­brief­ing um 14.00 Uhr am OLC.

14:04 Uhr:
Die Bewölkung lock­ert sich auf, es wird immer besser, die Sonne schaut bere­its raus.
Um 15.00 Uhr geht’s zum näch­sten Feldbriefing.

15:05 Uhr:
Es geht los! Die ersten drei Piloten sind bere­its in der Luft.

16:00 Uhr:
Die Star­tlinie ist offen!

17:09 Uhr:
AB erre­icht als Erster die zweite Wende bei Alsfeld.

17:45 Uhr:
WOW! Was war denn das!!
Ein Fin­ish, wie man es sich nicht erträu­men lassen kann, acht Piloten über­queren die Ziellinie im Sekundentakt!

18:00 Uhr:
Ankun­ft­srei­hen­folge: Ben­jamin Schüch (KB), zweiter wurde Simon Schröder (XN). Auf den drit­ten Platz flog Max Schäfer (NW2).

Tages­bericht:
Für den heuti­gen Tag wurde aus Wet­ter­grün­den erneut die Strecke nach Westen gewählt. Ins­ge­samt drei Wen­depunkte und eine Dis­tanz von 160km lagen vor der Teil­nehmern. Zu Beginn des Tages nieselte es leicht auf dem Berg der Flieger. Gegen 10.30 Uhr, kurz nach dem Brief­ing, erkan­nte man erste Schauer am Radar in Kas­sel. Am Platz verze­ich­nete eine nach Osten abziehende Bewölkung mit leichtem Regen, wohinge­gen sich südlich und west­lich die Bewölkung am Satel­liten­bild ver­ringerte. Gegen 12.00 Uhr nieselte es weit­er­hin am Platz, den­noch waren die Aus­sichten pos­i­tiv. Um 13.00 Uhr waren dann auch die Schauer am Radar­bild in Kas­sel ver­schwun­den, auf dem Satel­liten­bild hatte sich die Bewölkung eben­falls ver­ringert und es bilde­ten sich 6/8 Cumu­lus infolge der pass­ablen Ein­strahlung. Ab 14.00 Uhr lock­erte sich die Bewölkung dann auf und um 15.00 Uhr wur­den die ersten drei Wet­tbe­werb­steil­nehmer geschleppt. Die Basis lag nun bei etwa 1800m MSL und ein mit­tleres Steigen von 1-2m/s. Auf die Minute genau wurde um 16.00 Uhr die Star­tlinie geöffnet. Das Fin­ish war unglaublich span­nend, acht Piloten flo­gen bis zur Ziellinie um den Tagessieg. Lediglich Sekun­den tren­nten die Piloten voneinan­der! Die Euphorie und Freude dieses Finish’s war den Piloten mehr als nur anzuse­hen! Schlussendlich siegte Ben­jamin Schüch(KB) in seiner LS8 ganz knapp vor Simon Schröder(XN), als Drit­ter erre­ichte Max Schäfer (NW2) die Ziellinie.
Björn Gintzel(AR), welcher den vorheri­gen Wer­tungstag gewann erre­ichte ‘nur’ den 5. Platz in der Wer­tung. ‘Ich habe am Schluss einen einzi­gen Kreis zu viel gemacht, ich hätte nicht gedacht, dass es so enorm eng wird’, schilderte er nach der Lan­dung. Die bei­den Tagessieger Ben­jamin Schüch(KB) und Simon Schröder(XN) waren sch in einem einig: ‘Heute war es wichtig zu erken­nen, welche Wolken noch ziehen und welche schon tot waren’. Gle­ich nach der ersten Wende erkan­nten sie eine ver­meintliche Wolken­straße, welche sich aber nach etwa fünf Minuten als tote Wolken her­ausstell­ten und die Piloten schnell­stens wieder ihren Plan ver­w­er­fen mussten. Nach der zweiten Wende wurde dann lediglich noch dreimal gekurbelt und dann zu acht einen hochspan­nen­den Endan­flug geflo­gen. Die Teil­nehmer waren völ­lig außer sich von diesem genialen Tag!

Wer­tun­gen:
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Videos der SeeYou-Animationen:
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